بواسطة compucastle

مهنتي مهندس شبكات وهوايتي برمجة المواقع

عن الصفحة
عدد الزيارات للصفحة 340

موقع الغواص

اجمع كل ما تحب وتعرف في مكان واحد

شارك الاخرين خبراتك ومعارفك

الرئيسية >>سيارات >> السيارات >> مفاهيم عن السيارات

تعلم قيادة السيارات بالطريقة اليدوية

هل تريد تعلم مباديء قيادة السيارات بالطريقة اليدوية ، من حظ الحظ فان المباديء الاساسية لناقل الحركة والتنقل بين السرعات سهلة ليتعلمها اي شخص ، هذه الصفحة هي دليل عملي لكيفية قيادة السيارات بالطريقة اليدوية




الخطوة الاولى: الاستعداد

ضع حزام الامان . من الافضل عند التعلم فتح زجاج نوافذ السيارة فذلك يساعد على سماع صوت الموتور وبالتالي امكانية ضبط الجير بصورة افضل




الخطوة الثانية : تعرف على الدواسات

في السيارة اليدوية هناك ثلاث دواسات
الاولى التي على اليمين هي دواسة البنزين
الثانية التي في الوسط هي دواسة الفرامل
اما الثالثة التي على اليسار فهي الكلاتش او الدبرياش




الخطوة الثالثة - تعرف على وظيفة الدبرياش

الدبرياش او الكلاتش هو عبارة عن فاصل الحركة الذي يمكنك عن طريقه تغيير السرعات (الجير ) بدون تكسير اسنان  الجير




الخطوة الرابعة : الجلوس بطريقة صحيحة

قم بضبط المقعد الى الامام بما يكفي لك للضغط على دواسة الدبرياج بجانب دواسة الفرامل - وتكون قدمك اليسرى بشكل كامل على الارض




الخطوة الخامسة

اضغط على دواسة القابض والاحتفاظ بها الى الارض. وهذا من شأنه أيضا أن يعطيك فكرة عن اختلاف دواسة الدبرياج عن البنزين والفرامل




الخطوة السادسة : وضع ناقل الحركة في وضع المور

قم بوضع ناقل الحركة في وضع النيورال neutral او المور - هذا هو الموقف الوسط الذي تشعر فيه بحرية التنقل من جانب إلى آخر. وتعتبر السيارة في في حالة انعدام الغيار عندما:
- ناقل الحركة في وضع المور
- الجير مضغوط عليه بصورة كاملة




الخطوة السابعة

قم بتشغيل المحرك بوضع المفتاح، مع التأكد من الحفاظ على دواسة القابض مضغوطة الى  الأرض.




الخطوة الثامنة

بمجرد بدء تشغيل المحرك، ويمكنك إزالة قدمك من على دواسة الدبرياج (طالما ناقل الحركة في وضع المور ).




الخطوة التاسعة

اضغط على الدبرياج الى الارض مرة أخرى وانتقل الى غيار الجير الاول (اعلى يسار) ، ويجب أن يكون هناك نوع من التخطيط المرئي للنمط  على رأس مقبض ناقل الحركة .




الخطوة العاشرة

ارفع قدمك ببطء من دواسة الدبريباج حتى تسمع سرعة المحرك تبدأ في الانخفاض، ثم ادفع به مرة أخرى. كرر هذا عدة مرات حتى يمكنك التعرف على الفور على صوت لمحرك . هذه احدى النتقاط المحورية




الخطوة الحادية عشر

لتحريك السيارة الى الامام ارفع قدمك عن دواسة الكلاتش بلطف وليس مرة واحدة واضغط بلطف على دواسة البنزين في ان واحد . حقق التوازن بين الضغط على دواسة البنزين مع رفع الضغط ببطء على دواسة الكلاتش. هذه العملية قد تكون صعبة قليلا في البداية  وتحتاج الى التمرس عليها . كن دائما على استعداد لسحب فرامل اليد للتوقف في حالات الطوارئ حتى تصل لدرجة الاجادة.

ملاحظة : إذا قمت بتحرير قدمك عن دواسة الكلاتش بسرعة كبيرة جدا سوف يحدث ارتجاج للسيارة




الخطوة الثانية عشرة

اثناء القيادة، عندما يصل مؤشر  RPM إلى حوالي 3000-4000، فقد حان الوقت للتحول إلى الغيار الثاني . اذا لم تقم بتغيير الغيار فسوف تشعر بارتفاع صوت المحرك ، ويجب أن نتعلم كيف نتعرف على هذا الضجيج.
اضغط على دواسة الكلاتش وانقل ذراع ناقل الحركة إلى الأسفل مباشرة (من الغيار 1 الى الغيار 2)




الخطوة الثالثة عشر

اضغط على دواسة البنزين قليلا مع رفع قدمك عن دواسة الدبرياج ببطء .




الخطوة الرابعة عشر

ارفع قدمك بصورة نهائية عن دواسة الدبرياج .




الخطوة الخامسة عشر

عندما تريد التوقف ، ارفع قدمك اليمنى عن دواسة البنزين وضعها على دواسة الفرامل واضغط لأسفل بقدر المطلوب .
للتوقف بصورة كاملة اضغط على دواسة الدبرياج لأسفل بالكامل وانقل ناقل الحركة على وضع المور



صفحات مرتبطة قد تود مشاهدتها